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Série Bete CD(copie)

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  • Série Bete CD(copie)
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Spécifications du produit

Description du produit

Hygiène

  • Design hygiénique lisse du porte-buse, sans rainure de joint torique sale, pour un nettoyage facile au sein du trajet du liquide
  • Profil low-cap– moins d’accumulation de produit (formation de duvet) li>
  • Conception de filet plus large pour faciliter le nettoyage

Long cycle de vie des pièces d’usure

  • La technologie Seal-In-Disc™ (disque d’orifice) et le Hi-Flo swirl (tourbillon) sont des caractéristiques uniques, conçues en exclusivité pour Click & Dry™. Cette innovation améliore le flux de travail de la bouche atomisation ainsi que la qualité de poudre et permet des économies sur le long terme.
  • Concentric Clasp Technology (CCT) – disponible pour une association avec la fermeture CCT. La solution ultime pour un alignement parfait des pièces d’usure et prolonge leur cycle de vie.

Meilleure étanchéité afin de prévenir les fuites

  • Le système d’étanchéité sous pression axial complet, en exclusivité pour Click & Dry™, garantit que tous les joints entrent en contact avec les surfaces d’étanchéité uniquement après le vissage complet de l’assemblage.
  • Le système d’étanchéité sous pression axial, une caractéristique exclusive de Click & Dry™. Sur les corps des séries Compact et SuperMaxi, la conception des joints toriques assure que tous les joints entrent en contact avec les surfaces d’étanchéité uniquement après le vissage complet de l’assemblage.
  • Disponible avec clapet anti-retour.
  • Divers adaptateurs de conversion disponibles.

Réduction des coûts d’exploitation

  • Des économies considérables au niveau des coûts d’exploitation sont réalisées en diminuant la rupture et l’usure des composants en carbure de tungstène. Nos innovations permettent de prolonger le cycle de vie des pièces d’usure. Mise à niveau vers les systèmes de fermeture Click & Dry™ easy-out CCT afin de profiter d’une garantie de 1 an sur les pièces d’usure (hormis le système de fixation) et d’une couverture de rupture de 2 ans pour les pièces d’usure.

Facile à l’emploi

  • Erreurs de montage exclues : la conception du support push-fit offre un meilleur alignement des pièces d’usure et une plus longue durée de vie de la pièce d’usure.
  • Une gamme d’outils et d’accessoires conçus pour simplifier le montage et minimiser les dommages du carbure.
  • Le tablier de protection du joint contribue à protéger la rainure du joint torique contre des dommages visibles de l’étanchéité. Disponible uniquement pour les séries Compact et SuperMax.

Conçu sous le respect des codes de conduites sous pression

  • Étanchéité axiale complète unique au moyen des têtes et corps d’atomisation de FEA. Les surfaces d’étanchéité sont protégées, et les codes de conduites sous pression sont respectés, ce qui résulte en une réduction du risque d’opération.
  • Le système d’étanchéité axial à compression est conçu pour minimiser la friction et la déchirure par les joints, et l’étanchéité est garantie à une pression de service maximale.
   

Les autres caractéristiques des buses d’atomisation Click & Dry sont :

  • Les têtes d’atomisation Click&Dry modifiées se laissent encore plus facilement nettoyer, grâce à la conception brevetée Hygiene-Plus. Avec la technologie unique Concentric Clasp (CCT) et le système de serrage éprouvé Push Fit (PF) pour les pièces d’usure, il en résulte une tête d’atomisation simple et facile à nettoyer. Le design plat de la tête d’atomisation prévient largement la formation de duvet (accumulation de résidus.
 
  • La série des atomiseurs modifiée Click&Dry Compact est complètement lisse dans la zone de liquide ; il n’y a pas de rainures de joint torique dans la tête aux emplacements où se trouvent tourbillon et disque d’orifice. Les encrassements peuvent être retenus par le filet ou les bords ajustés, ce qui complique le nettoyage. La surface lisse facilite le nettoyage de la tête et contribue à un débit sans obstacles à travers la tête pour des durées de procédé prolongées.
  • Le système Click&Dry peut être complété par la technologie Concentric Clasp (CCT). Ce système disponible en option permet de serrer le tourbillon et disque d’orifice de manière à exclure toute erreur d’alignement pour une meilleure performance. Des essais de durabilité ont démontré que l’usure des composants essentiels diminue. En association avec le système CCT, les composants peuvent être assemblés d’une seule manière, pour que le système soit plus sûr à utiliser. Le système CCT est livré avec es outils spéciaux pour désassembler facilement les composants et réduire le risque de dommages des composants à un minimum. Une autre option est le clapet anti-retour Drip-Pro™. Ce clapet anti-retour haut de gamme est exécuté avec des joints d’étanchéité échangeables. L’application du clapet anti-retour prévient l’égouttement et ainsi la croissance de résidus sur la tête d’atomisation.
 

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